12月11日，中國船舶集團(tuán)所屬中國重工武昌造船參建的黃茅海跨海通道正式通車。黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，這也標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)三個(gè)國家級(jí)“超級(jí)工程”，武昌造船全部參與建造。
武昌造船承建的黃茅海跨海通道G2合同段包括中引橋鋼箱梁、鋼護(hù)欄及附屬構(gòu)件，東、西引橋節(jié)段梁鋼護(hù)欄，工程量約4.33萬噸。
武昌造船以“建世界一流跨海大橋、創(chuàng)平安百年品質(zhì)工程”為目標(biāo)，從科技創(chuàng)新成果應(yīng)用、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加快建設(shè)速度、降低工程成本、提高工程質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境等六個(gè)維度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成施工內(nèi)容，多次獲得優(yōu)秀基層黨組織、年度管理優(yōu)勝獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)第一名、平安工地標(biāo)桿獎(jiǎng)等好成績。
黃茅海跨海通道全長約31公里，其中跨海段14公里，采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用壽命100年。通車后，黃茅海跨海通道將充分發(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能，從珠海到江門，30分鐘左右就可以到達(dá)，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。
| 來 源：武昌造船
| 責(zé) 編：寧湘舒
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